陆用鹤管、陆用流体装卸臂,源头厂家、价格优惠、售后有保障!!!欢迎咨询 15961381633,商务QQ:769113664
一、陆用鹤管、陆用流体装卸臂介绍
鹤管,又称流体装卸臂、液体装卸臂,是流体装卸过程中的专用设备。其分为多种种类,相比老式软管具有高安全性、灵活性等优点。由旋转接头、内臂、外臂、垂管(主要陆用)、三维接头(主要船用),平衡器、控制系统等部件组成,它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来,连云港助利机械设备有限公司流体装卸臂以实现槽罐、火车、汽车、槽车、罐车、罐箱、储罐、等与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,是收、发料工艺中一种理想的专用设备,可广泛用于各行业收或发各类液体。
二、陆用鹤管、陆用流体装卸臂分类
2.1按照使用场景分为:槽罐装卸鹤管、槽车装卸鹤管、汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤、储罐装卸鹤管、罐箱装卸鹤管、罐车装卸鹤管、槽船装卸鹤管、陆用液体装卸臂、船用液体装卸臂、等等。
2.2从装卸型式上可分为:顶部装卸鹤管、底部装卸鹤管、敞开装卸鹤管、密闭装卸鹤管等。
2.3按装卸介质分为:硫化异丁烯、如盐酸、沥青、原油、汽油、柴油、润滑油、浓硫酸、LNG、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳、汽柴油鹤管、甲醇鹤管、乙醇鹤管、液氯鹤管、液氨鹤管、原油鹤管、等介质。
2.4按照材质分为:碳钢、不锈钢、铝合金等材料。
2.5按照功能分为:伴热装置、不带伴热装置。
2.6、其他要求可定制。
三、陆用鹤管、陆用流体装卸臂特点
鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造,内装复列球轴承,不锈钢特殊密封圈,它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式,均能以很小的力进行操作。采用密闭装卸操作方式,油气回收结构可减少介质的挥发,减轻对环境的污染。相比老式的软管连接,鹤管采用硬连接方式,加上紧急脱离等安全装置,可以有效防止爆管、断裂等情况的发生,具有很高的安全性;旋转接头采用德国先进双辊道工艺,360度转向轻便,安全无渗漏,维护保养方便;操作灵活,随遇平衡的弹簧缸平衡器使装卸臂操作轻便、省力,单人即可完成管道与槽车的连接,轻松控制装卸过程;根据客户装卸范围要求定制尺寸,装卸过程中,在槽车正常移动范围内与槽车随动。
部件组成
1.立柱:为使管道受力合理化,用于支承臂的重量,分散旋转接头载荷,安装稳固。立柱与栈桥装配时可以采用螺栓连接或焊接。
2.内臂锁紧:用于在臂在收容位置时,将臂锁紧在该位置,这样可以防止因为大风环境或因非操作人员操作而使臂或周围建筑受损。
3.接口:是臂与管线的连接部分,一般接口与管线之间采用法兰连接。
4.旋转接头:用于臂的旋转运动,满足正常使用范围(包络范围),常规鹤管采用4只或5只旋转接头,以实现三维运动及法兰接口的对接。
5.内臂:连接接口与外臂之间的部分,可在水平面上回转。
6.外臂:为鹤管的主体部分,可以实现水平方向360°,垂直方向75°范围的回转。
7.气相管(AL1412/3型):采用不锈钢金属软管,导出挥发的气体介质。
8.垂管:实现装卸臂伸入槽车内,铝合金垂管克服了钢质材料与罐车碰撞可能产生的危害。
9.平衡系统:用以平衡外臂及垂管的重量,这样使得臂操作灵活、轻巧。平衡系统为弹簧缸,缸内弹簧为压缩弹簧。
10.真空短路阀/排气阀:真空短路阀确保残余介质从鹤管中排空,排气阀用于卸车鹤管垂管内气体排出。
11. 声光液位报警(可选):液位探头安装在垂管头部,当槽车内液体介质接近罐口时提醒操作人员关闭阀门,可与控制电液阀联动。
特点
1、介质不泄漏。
2、装卸臂操作轻便、省力。
3、装卸臂收容状态时,占用空间小。
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